福建舰、山东舰周末重磅更新“工作动态” 狠狠期待住了
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路透社(lùtòushè)报道称,当地时间5月27日,印度防长杰纳特·辛格批准(pīzhǔn)了该国(gāiguó)隐身战机设计方案,标志着项目实施进入原型机研发阶段,初始计划投资1500亿卢比(约合17.6亿美元)。
外媒指出,此举或与几周前的军事冲突有关,是(shì)印度新一轮军备竞赛的重要组成部分(zǔchéngbùfèn)。
印度隐身战机全尺寸模型(móxíng)。图/印度《金融快报》
据悉,印度新型战机的官方称谓是(shì)“先进中型战斗机”(AMAC),属于第五代双发隐身战斗机,2024年(nián)立项启动。
印度《金融(jīnróng)快报》称,按照设计指标,AMAC重27吨,将采用融合(rónghé)传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术与航电设备,可大幅提升(tíshēng)印度空军战斗力。
印度(yìndù)军工管理部门(bùmén)设定2035年为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引一位印国防部高官的话(dehuà),称首架原型机将于2028年亮相。
而(ér)纵览全球五代机研发历程,从设计构思到列装部队,无不需要相当(xiāngdāng)长时间。
以美国F-35为例,前期预研早(zǎo)在20世纪80年代就已开始(kāishǐ),历经多次试错、验证和竞标,直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司(gōngsī)的方案。
此后F-35原型机研制波折不断,曾曝出机身易(yì)开裂(kāiliè)、拦阻钩不可靠、头盔(tóukuī)显示器故障等诸多问题,机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。
折腾(zhēténg)到2015年7月,美军首个F-35中队(zhōngduì)才正式成军。而美国《财富》杂志披露,截至2023年,预算2000亿美元的F-35项目已超支80%,服役时间也比原计划推迟了(le)10年。
可见(kějiàn),想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程(guòchéng)中,研发国的技术储备、资金投入和管理能力,都将经历严苛考验。
虽然印方雄心勃勃,但有分析指出,AMAC面临的挑战(tiǎozhàn)十分艰巨,需要攻克隐身(yǐnshēn)结构、推进系统、航电设备、作战数据链等(děng)多道工程和技术难关。
比如新型战机的(de)“心脏”——推进系统(xìtǒng),印方计划搭载2台国产航空引擎,即研发(yánfā)30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。
该发动机原本为印度国产“光辉(guānghuī)”轻型战斗机配套设计(shèjì),但自1996年研制启动以来,由于体量超重、推力不够,以及可靠性、安全性、适航性(shìhángxìng)未达标,被印度军方拒绝使用。
项目开支也是一再追加,从起初的(de)5.4亿美元(yìměiyuán)增至2012年的64亿美元,估计目前花费可能已达上百亿美元。
印度国防部还发布新闻稿(xīnwéngǎo),将“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟(yánchí)的重要原因。
而就在(zài)宣布研发五代机的同时,印度“光辉(guānghuī)”战机的制造近日也陷入停顿。对此,印方同样归咎于(guījiùyú)美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。
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